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01韩俊:安徽如何做好新能源汽车产业?
当前,随着新一轮科技革命和产业变革加速演进,汽车产业面临前所未有的大变局,行业洗牌正在加剧,市场集中度将明显提升。从全球看,新能源汽车看中国,我国新能源汽车发展无论是整体规模、市场份额、渗透率还是核心技术都在全球取得相对竞争优势和领先优势。近年来,我省深入实施制造强省战略,汽车产业已成为引领发展的优势产业,新能源汽车产业发展走在了全国前列,产业规模国内领先,掌握了电池、电机、电控核心技术,在智能化技术上取得了突破,培育了一批有较强竞争力的龙头企业,成为了汽车出口大省。同时,我们也要清醒地看到我省汽车产业存在的明显短板,规模不够大,整体竞争力不够高,零部件产业发展不足,研发方面创新能力不够强,人才培养跟不上。
我国新能源汽车发展正处于重要战略机遇期,面临复杂的内外部环境。打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群、建设新能源汽车强省,需要付出艰苦努力。我们要保持战略定力,汇聚各方力量和智慧,坚定信心、奋勇争先,准确识变、科学应变、主动求变,系统布局、远近结合,顶格推动、精准发力,提升我省新能源汽车产业全链条竞争力,推动我省从汽车大省向新能源汽车强省迈进。
要以加快整车、零部件、后市场三位一体全面发展为主线,围绕做强整车提升竞争力、做大配套提升支撑力、做精服务提升带动力、做好出口提升推动力,强化延链补链强链,强化研发、制造、服务协同推进,强化汽车、能源、交通、信息、网络一体推进,强化技术和人才支撑,强化省内各区域合作链接,推动形成创新链、资金链、人才链、产业链融合发展的产业生态体系,实施一批标志性重大工程、重大项目、重大行动,突破一批关键核心技术,做强做大自主品牌,提升全产业链自主可控能力,建成具有国际竞争力的新能源汽车产业集群,为全面建设现代化美好安徽提供强有力的支撑。
要全力以赴发展壮大整车制造。要做大做强乘用车产业,提升商用车发展水平,培育专用车发展特色,推进资源要素向优势企业集聚,一企一策做好贴身服务,重点支持省内整车企业加大新能源汽车产品布局力度,加快现有车型更新换代和精品车型设计开发、扩大市场规模、差异化发展,打造细分市场核心竞争力。要因地制宜打造整车基地,支持合肥建设新能源汽车发展引领区,打造具有全球影响力的新能源汽车之都和智能网联新能源汽车创新高地;支持芜湖建设自主品牌集聚区,打造全国最大的乘用车出口基地、全国领先的新能源专用车生产基地、全国领先的动力电池生产基地;支持其他有条件的城市打造各具特色的新能源特种专用车集群。
要千方百计做大零部件产业。要攻克核心零部件关键技术,以电池、电机、电控“三电”和车规级芯片为主攻方向,依托创新资源富集优势,吸引鼓励国内头部企业和跨国汽车企业加重在皖研发布局权重,强化以市场为牵引、以应用为导向的产业链协同攻关。要围绕电机电控领域,支持龙头企业加快新能源汽车电机、电驱产品研发创新,深度嵌入汽车全产业链,抢占行业制高点;围绕电池领域,支持龙头企业巩固行业领先地位,打造全球知名的动力电池产业发展高地;围绕芯片领域,发挥我省电子信息产业聚集优势,深化“车芯协同”,开展汽车芯片联合攻关,推动车规级芯片产业实现自主可控。要引育一批核心零部件企业,加快实施汽车零部件企业引育计划和“专精特新”企业培育计划。要提升本地零部件配套率,坚持以整车带配套,推动整车企业与零部件企业创新合作模式,加快提升本地配套率、本地采购比重。坚持将汽车产业作为支持皖北振兴的重要手段,支持零部件产业向皖北地区延伸布局。
要深耕细作做精汽车后市场。要促进新能源汽车全省全域市场应用,加大新能源汽车品牌宣传和推广力度,推进公共领域用车全面电动化,促进私人领域新能源汽车应用推广,深入开展新能源汽车下乡活动,充分发挥消费券乘数效应,加密开展形式多样的促消费活动,大力营造支持新能源汽车消费、使用的良好环境。要加快建设充换电基础设施,坚持科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷,充分发挥省充换电基础设施监管服务平台和充换电公司作用,大力推进“互联网+充换电基础设施”。要积极参与建设标准体系,鼓励骨干企业、科研院所积极参与新能源整车、电池、电机、电控等领域的国际、国内和行业标准制定,推动企业优势、特色技术转化为标准。要建设回收利用体系,深化国家新能源汽车动力蓄电池回收利用试点省建设,推动回收拆解行业市场化、专业化、集约化、规范化发展,培育一批绿色供应链管理企业。要提升汽车营销会展影响力,建立区域性汽车交易中心,办好合肥(或芜湖)国际新能源汽车展览会,提升安徽汽车品牌的知名度、美誉度。要营造汽车文化生态,鼓励各市结合基础条件和消费特点,积极开发自驾线路、汽车赛道,打造区域性汽车文化高地,探索汽车工业旅游与生态旅游相结合的发展模式。要推动企业拓展国际市场,支持省内整车企业扩大出口规模和效益,鼓励企业充分分享海外服务、销售、物流体系。
要强化工作协同全力做好保障,在全省形成推动新能源汽车产业高质量发展的强大合力。要健全组织保障体系,全省各级各部门要迅速动起来、立即干起来,采取专班推进、强化部门协作、注重专业指导,建立全省汽车产业重大项目清单,动态跟踪项目建设进度,搭建汽车企业问题交办、处理、反馈平台,切实解决企业诉求。要构建要素支撑体系,统筹项目、人才、资金一体化配置,强化科研平台、专业人才、资金等支撑,实施新能源汽车和智能网联汽车领域重大科技专项,实现“产科人金”协同创新的常态化。要完善政策支持体系,优化产业政策、创新创业支持政策、激励政策,实施月度监测、季度通报、年度考核制度,发挥第三方评估机制作用,推动形成各地你追我赶、竞相发展的良好局面。要建设一流营商环境,营造高效便利的政务环境、公平公正的法治环境、惠企利企的市场环境、无微不至的服务环境,对企业反映的问题第一时间响应、第一时间解决、第一时间反馈,营造人人都是营商环境、人人都重视营商环境、时时处处都讲营商环境的良好生态。
02王清宪:安徽要建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群
新能源汽车仍处在技术持续变革、产品不断迭代的过程之中,安徽要建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群,一要靠持续增强的创新能力,二要靠更加周全的产业生态。新能源汽车和所有新兴产业一样,都会面临从竞争到整合的过程,安徽要站上竞争的制高点,就必须依托创新优势,进一步走好由强而优、由优而大的路子。要广泛联合知名高校院所、一流汽车研发机构和创新型企业,共建开放型生态实验室等研发平台,开展关键共性技术攻关,着力筑牢新能源汽车产业发展的创新底座。一个好的产业生态,必然是能包容、可共生、有韧性的生态。要推动整车、零部件、后市场“三位一体”发展,提升创新链、产业链、资金链、人才链“四链融合”水平,加强工业互联网赋能增效,以全生命周期、全要素支撑的产业生态,托起安徽新能源汽车产业的综合实力和竞争力。
任何一个产业的发展,都不可能离开全球的分工。安徽新能源汽车要坚定不移走开放创新、开放合作的路子,努力在更大的市场空间汇聚和配置产业资源。希望海内外的投资者、企业家和业内专家充分利用安徽在构建新发展格局中的广阔机遇,充分认识安徽新能源汽车产业更大的发展前景和投资价值,把更多的智慧播撒在安徽,把更多的项目布局在安徽,在共进共赢中共同见证安徽新能源汽车产业创新发展的精彩绽放。
03王清宪:加大做强新能源汽车产业集群的推进力度
全省新能源汽车产业集群建设推进大会召开以来,全省各级各有关方面聚焦汽车“首位产业”定位,全面动员,有力行动,建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群正在强力起势。上半年,全省汽车产量102.6万辆,增长43.6%,占全国的7.7%。其中,新能源汽车产量34.2万辆,增长87.8%,占全国的9%。会上,省新能源汽车产业集群建设工作领导小组办公室汇报了落实省委、省政府相关部署情况和下一步工作建议,有关市和省有关单位汇报了工作进展情况。王清宪指出,要把握我省新能源汽车产业发展的良好态势,着力抓机遇、扬优势、锻长板、补短板,不断取得打造“首位产业”的新进展。
我们下一步一要优化产业布局,各市要进一步明确自身产业发展定位和重点,尽快制定出台具体实施方案,实现错位发展。二要坚持走以强促大的路子,大力推广“车芯协同”攻关模式,加快搭建运行开放型生态实验室,加强高端人才的精准招引和培育,在技术创新上始终走在前列。三要聚焦推进整车、零部件、后市场三位一体全面发展,持续加强重大项目建设,快速扩大整车产业规模,加快招引一批高品质、高附加值的零部件项目,积极培育汽车后市场新业态。四要持续完善政策体系,加大政策“免申即享”“即申即享”力度,强化对技术创新、项目建设、汽车消费等支持。五要运用市场思维加快推进充换电等基础设施布局建设,大力发展汽车产业金融,办好汽车展会、论坛和汽车文化等活动。六要健全以汽车办为重点的工作推进机制,完善省级统筹、市级主抓、部门联动、各方协同的工作体系,加强月度监测、季度通报、年度考核,激励形成比学赶超、奋勇争先的工作格局。
04王清宪:加快打造世界新能源汽车之都、建设万亿级汽车产业集群
当前新能源智能汽车产业已进入全球化竞争阶段,要坚定发展信心,抢抓发展机遇,以更加主动开放的姿态,组织跨界、推动跨界、创造新业态和新生态,着力构建新能源智能汽车生态体系,加快抢占发展制高点。
研讨中,王清宪对做好下一步工作提出要求。
一要面向产业未来,进一步完善顶层设计,充分利用安徽已经形成的产业优势,充分利用数字技术和工业互联网平台,推进新能源智能汽车产业生态建设,着力贯通新能源智能汽车全产业链、全价值链、全要素链。
二要依托“科大硅谷”的创新资源、工业互联网平台的链接能力、中国科大科技商学院的人才培养、城市功能品质活力提升的产业场景,突出“芯”“车”联动,进一步扩大安徽在产业发展上的优势。
三要进一步推动产业协同、省市协同、部门协同,促进产业融合集群发展。
四要突出延链补链强链,强化招大引强,顶格推进招商引资,积极引进培育专精特新和“四新”经济企业,推动新能源汽车和智能网联汽车产业向服务业延伸,实现制造业和服务业融合发展。
五要进一步完善专班工作推进机制,善借外脑和资本力量,推动科研机构、高校院所与企业、资本协同,不失时机在更大市场空间推进产业并购重组,持续完善产业生态、做大产业集群。
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